汽車(chē)板簧是汽車(chē)懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，它具有良好的可靠性，結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，進(jìn)行制造的流程也更好，這樣制作的成本就更加低廉，同時(shí)也可以大大的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，關(guān)于汽車(chē)板簧可能出現(xiàn)損壞的原因主要有：

　　1、汽車(chē)板簧U型螺柱松動(dòng)

　　由于缺乏保養(yǎng)力量，造成車(chē)輛的保養(yǎng)不及時(shí)。汽車(chē)板簧U型螺栓及中心螺栓松動(dòng)，會(huì)造成汽車(chē)板簧主片的負(fù)荷加大，導(dǎo) 致早期損壞。

　　2、經(jīng)常頻繁的使用緊急制動(dòng)

　　制動(dòng)是保證行車(chē)安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵;但是頻繁使用緊急制動(dòng)，對(duì)汽車(chē)板簧也會(huì)造成比較嚴(yán)重的損害。

　　3、車(chē)輛的行駛速度過(guò)高

　　車(chē)輛以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛，既能保證安全，又能節(jié)省油料。有的車(chē)輛行駛速度過(guò)高，特別是在不好的路面上行駛時(shí)，使汽車(chē) 板簧的變形幅度加大，頻率提高，導(dǎo)致汽車(chē)板簧加速疲勞而損壞。

　　4、車(chē)輛長(zhǎng)期在超載的情況下使用

　　汽車(chē)板簧是根據(jù)車(chē)輛的載質(zhì)量設(shè)計(jì)的.如果在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，裝載質(zhì)量超過(guò)額定載質(zhì)量，汽車(chē)板簧在工作中會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的 彎曲應(yīng)力，耐疲勞強(qiáng)度降低，易出現(xiàn)斷裂。

　　5、注意彎路的行駛速度

　　車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，如轉(zhuǎn)彎過(guò)急，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的離心力.加大車(chē)輛外側(cè)汽車(chē)板簧的負(fù)荷。

　　6、保養(yǎng)不夠

　　前面已經(jīng)講過(guò)，有的單位由于保養(yǎng)力量不足，保養(yǎng)跟不上，整車(chē)的保養(yǎng)不夠，汽車(chē)板簧的保養(yǎng)更談不上了。正確的做法 是車(chē)輛行駛5萬(wàn)km，汽車(chē)板簧拆卸潤(rùn)滑，加注石墨潤(rùn)滑脂，重新組裝，即鋼板調(diào)架。